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基于FPGA的车载电子系统设计
| 论文题名： | 基于FPGA的车载电子系统设计 |
| 关键词： | FPGA芯片;车载电子系统;电子设备;SOPC;嵌入式开发;协同设计;CAN总线 |
| 摘要： | 随着现代电子技术的发展，汽车电子系统中电子设备数目越来越多，系统也越来越复杂，而传统MCU、ASIC已经很难满足当前汽车电子设计对灵活性，稳定性，低成本，快速开发的要求，但FPGA能够很好的解决以上问题，它将成为未来汽车电子设计的理想选择方案，其在未来汽车电子市场将会有非常好的发展前景。本文首先介绍了汽车电子产生的背景，发展现状和开发研制的现实意义，并确定选用FPGA芯片作为系统硬件开发方案，利用SOPC嵌入式技术进行软硬件协同设计，以满足汽车电子对高性能处理、灵活性、高性价比和易后期维护的要求。随后介绍了FPGA的特点以及在汽车电子设计中的应用，以及SOPC软硬件协同设计的思想及其相关知识，并确定本系统选用博创SOPC 2000嵌入式开发试验箱为开发平台，以开发平台上的Altera公司的Cyclone ⅡEP2C35F672C8 FPGA器件作为系统的主控芯片。 采用SOPC技术设计汽车电子系统，其具有密码锁，GPS导航，GSM通信，智能防盗系统，CAN总线控制，车载收音机，车载电视，USB数据传输等功能，并给出了部分功能模块的电路设计。用硬件描述语言Verilog编写了用户自定义逻辑，利用SOPC Builder 构建了系统模块，在NIOS Ⅱ IDE上进行了软件系统编译和调试，并详细介绍了实验过程中系统的各个模块的硬件设备的搭建过程，软件控制系统的原理及其架构。在OUARTUS Ⅱ7.2上实现了功能仿真，并在试验平台上进行了测试，并最终完成了系统的部分设计。本设计实现了汽车多功能的集中控制，具有开发周期短，效率高，成本相对低廉，易于批量生产和产品后期维护方便等优点。 |
| 作者： | 张立伟 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 郭宝增 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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