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河南省高速公路超限治理对策研究
| 论文题名： | 河南省高速公路超限治理对策研究 |
| 关键词： | 高速公路;超限治理;法律监督;联动机制 |
| 摘要： | 随着中国经济建设的高速发展，各种建筑材料的需求，也呈现大规模增长的趋势。如水泥，钢材，石料，沙，石灰，钢铁，大型设备以及原料等物资的运输，还包括一些已经被非法改装的超大型集装箱运输，对道路安全隐患造成了相当大的威胁，同时也造成了道路基础设施的损害，如长济高速新乡至获嘉部分路段的路面出现大量病害，路面起伏不平，已影响其通行安全。对高速公路的影响日益突出，对超载运输的治理刻不容缓。需要加大超限运输活动的治理力度，严格规范车辆的运输行为，从而保护公路设施，保证交通安全，把超限治理工作做好为国家的经济建设保驾护航。 首先，本文在阐述论文研究的背景及选题意义的基础上，系统介绍了国外以及我国对超限运输的危害性认知、对超限运输治理的法规法规完善过程及相关采取的相关措旌和方法，规律性的总结了国内外超限治理工作并归纳了国内外治理超限运输经验。 接着，本文阐述了超限与超载的内涵以及河南省当前超限超载运输治理的现状及存在的问题。分别从所取得的成就、存在的不足、造成不足的原因等三个方面对河南省高速公路超限治理的现状进行分析。根据河南省高速公路超限治理的现状提出未来发展的对策建议，主要通过健全法律法规，清理超限运输源头，打破利益链条等三个方面。 本文认为，实现河南省高速公路超限超载治理工作的可持续性发展，首先是要充分利用现有资源、完善现有治理手段;其次通过整合现有资源，建立治超联动机制。最后是要不断减少缴纳的各项费用，进一步规范运输市场，才能从根本上减少超载超限车辆的大量出现。 |
| 作者： | 张钒 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 徐庆利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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