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原文传递机车信号地面分析系统

论文题名：	机车信号地面分析系统
关键词：	机车信号;地面分析软件系统;电子地图;状态信息;容错解析法
摘要：	列车在行驶的过程中,不断的从轨道上接收地面信号机发出的指令以控制列车的运行状态,从而保证列车安全、高效的运行,这就是机车信号的作用。在接收指令的过程中,记录仪会按要求记录波形信息和车载检测设备的状态信息以供地面分析软件用来分析列车此次行程情况。本文主要介绍了地面分析软件系统(GDAS)的设计、实现及测试。地面分析软件系统利用C++ Builder 6集成开发环境进行开发。通过地面分析软件,用户可以很容易了解此次列车的运行情况。要达到这个目的最直接的方式就是把列车此次的行车情况通过绘图的方式显示出来,这就是本文的重点和难点——电子地图的绘制。由于列车行车过程工况复杂,记录仪可能会发生记录错误。在解析的过程中,设计了一套可靠的容错解析法识别出记录仪记录错误的信息。记录的状态信息头尾都有一个校验字节,当读取校验位的信息不满足条件时,则可以判定记录错误。整个软件系统功能的实现主要依靠有效数据库系统。通过对信息的查询,获取,可以为电子地图的绘制提供相应信息,也可以帮助用户了解此次行车过程各种车载设备和列车的运行状态,还可以在用户需要打印时提供打印信息源。论文最后介绍了软件测试结果。从结果可以看出软件系统可以满足用户的需要求,实现了分析所需的各项功能。
作者：	汪峰明
专业：	控制科学与工程
导师：	杨旭东
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文