论文题名: | 无线机车信号方案研究 |
关键词: | 机车信号;无线信道 |
摘要: | 实现对移动体的控制,移动通信是最便捷的手段.要实现机车信号主体化,理想的解决方案是机车信号信息与轨道电路的分离,这样才能够实现机车信号系统的闭环检查.无线机车信号方案是以无线信道作为机车信号传输的通道,通过它构成的列控系统,它能够实现机车信号系统的闭环检查;克服通过轨道电路叠加电码化在技术上的不足,大幅度减少现有机车信号系统过多的轨旁设备;不依靠轨道电路传送信息,与轨道电路共同保证行车安全;所传数据的容量大幅度增加,实现列车超速防护更加准确的判断的需要;易于实现与有关行车安全保障的其它系统如列车轴温检测、列车完整性检查、列车定位、线路环境监测等共享资源.文章基于无线机车信号系统的诸多特点,结合国外相关技术的发展,分析在中国设计无线机车信号系统的必要性、技术关键、发展前景等,并提出适合中国实际的无线机车信号系统方案. |
作者: | 马章 |
专业: | 电子与通信 |
导师: | 蒋大明 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北方交通大学 |
学位年度: | 2003 |
正文语种: | 中文 |