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原文传递路基沉降远程监测系统的研制

论文题名：	路基沉降远程监测系统的研制
关键词：	路基沉降;远程监测系统;数据标定;高速铁路
摘要：	对高速铁路路基工后沉降的监测和评估，是保证列车长期安全性、平顺性和舒适性运行的重要手段。在严寒地区，具有季节性冻土特点的铁路沿线在检测精度和稳定性等方面对路基沉降监测提出更高的要求。构建高速铁路路基沉降远程监测系统，实现监测的自动化，将人员从恶劣的环境中解放出来，改善了系统的稳定性，促进铁路路基设计的科技进步，都具有十分重要的意义。　　本文从路基沉降检测的原理和指标要求出发，结合实际应用环境，采用思卡尔半导体公司的16位处理器MC9S12XS128作为核心控制芯片，使用敏感器件硅压阻式压力传感器作为测量元件，基于相对基准水平面测量原理，从路基沉降检测的现状和实际出发，研制路基沉降检测装置，采用VC++6.0设计上位机监测中心，加上远程通讯，构建出高速铁路路基沉降远程监测系统。　　在整个系统的实现上，文中从机械设计，硬件原理以及软件实现等方面对系统进行设计，最终实现路基沉降远程监测的功能。在实验室搭建标定平台，结合实际参数，对数据检测装置进行标定;结合上位机，对数据采集装置的采集值进行归类分析，建立了测量值和真实值之间的关系，推倒出补偿模型，然后采用最小二乘法分析对测量数据进行了简单的数据处理。使其在实际应用中能够得到实际而精确的沉降数据。　　最后，将硬件和软件结合，对系统各个模块综合调试，硬件加入电磁兼容抗干扰设计。通过实验，分析了不同环境对测量的影响。测试结果表明，系统工作稳定、测量精度较高、数据传输准确，达到了课题的要求，可以投入实际应用当中。
作者：	张明
专业：	控制工程
导师：	秦刚;孙宝臣
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西安工业大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文