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基于草原公路环境下的驾驶员动态视觉特性分析
| 论文题名： | 基于草原公路环境下的驾驶员动态视觉特性分析 |
| 关键词： | 草原公路环境;驾驶员;动态视觉特性;扫视幅度;光环境 |
| 摘要： | 随着内蒙古草原公路建设的快速发展，草原公路承载的交通流量日趋增长。草原地区的地势平坦、人烟稀少、景观单调，使得草原公路在线形、景观、交通、光环境等方面都有特殊性。草原道路由于驾驶车速经常高于设计车速，在总体事故发生率较低的同时，容易突发重大交通事故。视觉器官是驾驶员获取驾驶信息的最主要途径，开展草原公路环境下的驾驶员动态视觉特性方面的研究对我区的草原道路交通建设及避免草原公路恶性交通事故具有很强的指导性。 本文选取不同驾驶水平的驾驶员作为实验样本，采用iView X HED眼动仪等设备采集驾驶员在典型草原公路以自由速度行车时的眼动参数，利用BeGaze，Excel，SPSS等软件对录像逐帧分析，对数据统计处理，整理出驾驶员的眼动参数规律。首次提出了在草原道路环境下注视时间分布函数为对数正态分布，扫视幅度分布函数为指数分布和幂函数分布两种类型，扫视速度分布为帕雷托（Pareto）分布。 确定各眼动参数的分布规律有助于比较不同道路交通环境下驾驶员眼动规律的异同性及草原道路景观环境下驾驶员生理指标的变化特性；为确定行车速度与动态视觉搜索范围模型、动态车速条件下的驾驶员前向注视距离和侧向视野范围等积累了数据基础；为确定影响驾驶员视觉信息的有效景观空间区域范围提供了定性参考；本文结论对草原公路路域环境的绿化以及草原景观的规划与管理具有参考意义，也为草原道路的线形设计和安全行车提供了参考依据。 针对不同熟练程度的驾驶员样本进行非参数检验，得出熟练程度对草原道路交通环境下驾驶员的动态视觉特性具有显著性影响，草原道路上具有视觉引导作用的功能性设施的设计和设置要充分考虑到非熟练驾驶员的具体情况，有利于驾驶员规避驾驶风险；这对于保障草原道路上的行车安全、减轻潜在事故具有重要的作用和意义。 |
| 作者： | 王海晓 |
| 专业： | 森林工程 |
| 导师： | 戚春华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 内蒙古农业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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