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面向智能交通LBS的位置隐私保护研究
| 论文题名： | 面向智能交通LBS的位置隐私保护研究 |
| 关键词： | 智能交通;位置隐私保护;移动用户;自匿名机制 |
| 摘要： | 信息化技术促进着社会的智能化发展，而智能交通是社会智能化发展的重要标志之一。LBS作为智能交通的基础，拥有广大的人群用户，但是，也带来了新的安全问题。本文研究面向智能交通LBS的位置隐私保护技术，实现对移动用户位置隐私的安全保护。 本文分析了LBS的位置隐私保护需求，在P2P空间匿名算法的基础上提出了非完全可信用户协作安全匿名算法。算法引入数字签名机制，增加了身份认证这一步骤，并采用加密的方式发送敏感信息，避免了用户不可信造成的用户位置信息的泄漏，增强了安全性。增加了最大容忍等待时间作为参数，在不能满足发现k-1个节点的要求时，等待一段时间继续进行节点发现，使请求服务的用户成功寻找到k-1个节点的可能性增大，提高了匿名的成功率。实验表明，本算法具有更好地安全性和成功率。 结合LBS在智能交通应用中的需求，提出了个性化的自匿名用户协作匿名算法。对用户的隐私需求简单判断，采用不同的匿名算法来满足用户以服务质量为中心或以隐私保护度为中心的要求。通过引入移动用户自匿名机制，有效保护了参与匿名的用户中非请求服务用户的位置隐私信息。当用户隐私需求k较大时，加入节点补充算法，当发现的节点数量达到一定要求但没有满足k-1个时，用假元的方式补充节点，增加了匿名的成功率。用密度中心点的形式代替发送整个匿名域请求服务，由于密度中心点与用户的真实位置相对更加接近，避免了候选结果集过大带来的复杂计算量。实验表明，本算法具有更好的实用性和安全性。 |
| 作者： | 杨祎綪 |
| 专业： | 计算机科学与技术 |
| 导师： | 袁家斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京航空航天大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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