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跨座式单轨车转向架分离装置的研究与设计
| 论文题名： | 跨座式单轨车转向架分离装置的研究与设计 |
| 关键词： | 跨座式单轨车;转向架;分离装置;结构设计 |
| 摘要： | 随着轻轨交通的快速发展，轻轨车辆的维修工作日益受到有关部门的重视。本论文所研究和设计的跨座式单轨车转向架分离装置是轻轨车辆维修保养的核心设备，专门针对跨座式单轨车辆而设计。 跨座式单轨车转向架分离装置的作用是实现车体与转向架的分离，便于进行轮胎的充气或更换作业。论文通过设备功能分析、功能求解和方案评价，对原理方案进行了研究，归纳总结出分离转向架所需的工作流程。根据工作流程，结合实际需求，同时考虑装置的安全性等，对转向架分离装置的总体方案进行了设计，并对沉降梁、水平保持机构、升降平台、回转机构、检修梁、升降机构、平台定位插销机构、车体支撑机构、沉降梁定位插销机构进行结构设计和分析校核工作。 论文根据性能和动作需求，设计升降液压回路、回转液压回路、支撑液压回路、定位锁紧液压回路，结合系统的需要，进而设计出液压传动系统。按照控制系统特点和逻辑关系，选用电气控制系统的方式，布置传感器的位置，并对控制系统进行设计。 论文重点对承受偏载的升降平台进行了受力分析，探讨其水平误差产生的原因和决定因素，在满足设计要求下，优化机械结构减少平台倾斜的程度。偏载造成两支升降油缸行程的不同，进而使升降平台发生较大的倾斜，论文从液压系统和电气系统两个方面，提出改进方案，保证升降机构同步升降。 本论文所研究和设计的跨座式单轨车转向架分离装置满足了设备功能要求，不仅解决了轻轨建设中的实际问题，为以后此类设备的设计提供了借鉴作用，还为大型液压升降平台的失稳问题提出了初步解决方案。 |
| 作者： | 吴刚 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 任光胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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