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再生沥青混合料在微表处技术中的应用研究
| 论文题名： | 再生沥青混合料在微表处技术中的应用研究 |
| 关键词： | 再生沥青混合料;微表处混合料;掺配比例;沥青用量;Vialet粘附性 |
| 摘要： | 本文通过对旧沥青混合料的性能分析以及老化机理的研究，阐述了沥青再生的原理，进而确定了新旧料的掺配比例和关键沥青用量等确定，并制定符合新旧掺料的配合比设计方案，最终用试验进行了各项性能的验证，效果均满足要求。 首先先对原沥青混凝土路面进行了筛选、分离和抽提，进行了各项指标试验，确定了沥青含量、针入度等指标值，从而为后续的新旧混合料的掺配提供了依据。根据逆向过程提出了沥青再生的工艺方法。根据沥青路面再生技术的分类和研究，确定了符合此种情况的再生技术和关键工艺过程。为了进一步确定新旧料的掺配比例，先对铣刨的再生沥青混合料进行筛选分类，并进行评估其个项指标参数，通过剪切试验确定沥青最佳用量范围，采用Vialet粘附性试验优选改性乳化沥青种类。并进行了路用性能指标的验证。试验证明，掺加再生料可减少油量使用比例，节约了成本。通过低温SCB试验，发现MS-Ⅲ型级配的低温性要比MS-Ⅳ型级配优越许多。并且随着再生料的掺量的增加，微表处混合料的低温性能是下降的。掺加再生料的微表处混合料，前期其粘聚力有所不如，后期粘聚力会上来，时长一般在90min以上，达到路用试验性能要求。 |
| 作者： | 任丽娜 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张增平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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