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再生沥青混合料在柔性基层中的应用研究
| 论文题名： | 再生沥青混合料在柔性基层中的应用研究 |
| 关键词： | 再生沥青混合料;柔性基层;沥青掺配比;配合比设计;路用性能;沥青路面 |
| 摘要： | 为有效回收利用沥青路面翻修产生的大量铣刨料，达到节约资源、保护环境的目的，本文研究将沥青面层铣刨材料用于新建路面柔性基层铺筑。主要通过室内试验及理论分析、计算等手段，系统、深入的分析与研究了RAP中旧沥青与矿料的主要技术性质、再生柔性基层沥青混合料组成设计方法、路用性能以及再生柔性基层路面结构等方面，得出了以下结论: 沥青路面经过约7-8年的环境和荷载作用，旧沥青针入度、延度指标降低超过70％，软化点指标提高约50％，密度有所增加;旧矿料的级配明显变细，但粗集料压碎值、洛杉矶磨耗等力学指标均能满足规范中高速公路沥青路面的使用要求。 通过对0％、15％、30％和45％不同RAP掺配比例以及3个不同级配的再生沥青混合料进行配合比设计及路用性能试验，形成和得出了基于马歇尔试验的再生沥青混合料组成设计方法以及RAP掺配比例对再生沥青混合料力学强度、水稳定性能、高温性能以及低温性能的影响规律。再生柔性基层沥青混合料可以通过计算油膜厚度以及谢伦堡析漏试验、肯塔堡飞散试验综合确定最佳油石比;随着RAP掺配比例的增加，再生沥青混合料的高温性能、力学指标显著提高，但水稳定性能、低温性能显著下降。 利用力学软件对再生柔性基层路面结构进行设计指标和疲劳寿命计算，分析了不同RAP掺量再生基层及不同再生基层厚度对设计弯沉值、层底拉应力、剪应力以及疲劳寿命的影响。 |
| 作者： | 王涤 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 曹卫东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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