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电动汽车混入条件下的随机用户均衡分配模型
| 题名： | 电动汽车混入条件下的随机用户均衡分配模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨扬；姚恩建；王梅英；潘龙； |
| 关键词： | 交通工程；电动汽车；随机用户均衡；混合交通流；变分不等式 |
| 摘要： | 为分析电动汽车混入对交通网络的影响,综合考虑出行能耗、旅行时间及充电服务时间等影响因素,确定了电动汽车出行的一般化费用函数,给出了电动汽车混入条件下的交通网络均衡条件,提出了与均衡条件等价的变分不等式模型,讨论了模型解的存在性与唯一性;设计了求解算法,并构建数值算例以验证模型和算法的有效性。研究结果表明:所提出的模型和算法有效、可行;充电设施的建设应根据电动汽车的混入率进行近期规划,同时综合考虑路网交通状态及电网负荷程度等对其进行远期规划,以保证交通网络运行状态的稳定性。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 91-97 |
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