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考虑用户有限理性的电动汽车充电需求
| 题名： | 考虑用户有限理性的电动汽车充电需求 |
| 作者： | 邱元森 1,2 张奕源 1,2 付玉雪 1,2 麦启欣 1,2 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院2. 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 |
| 关键词： | 关键词：电动汽车;充电需求;累积前景理论;蒙特卡洛模拟;出行链; |
| 摘要： | 摘要：电动汽车用户充电行为实际上是一种风险决策，具有不确定性和有限理性，本文基于累积前景理论建立充电决策模型以精准刻画充电决策过程及行为特点。在对电动汽车出行行为概率特征建模的基础上，建立城市电动汽车充电需求仿真框架，通过蒙特卡洛方法模拟车辆出行和充电过程，可以得到较为准确的城市充电需求估计结果。以成都市为实例，本文研究了充电需求时空分布规律及充电时电池状态等充电行为微观特征，验证了仿真框架的可行性。结果表明，城市电动汽车充电需求双峰特征明显，且其与出行需求密切相关。此外，通过敏感度分析发现，用户个人偏好和风险态度属性对于充电行为有明显影响，用户有限理性程度越低，表现出的充电行为越保守。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 8 |
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