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斜拉扣挂悬浇拱桥最大悬臂状态内力优化方法研究
| 题名： | 斜拉扣挂悬浇拱桥最大悬臂状态内力优化方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 欧阳常伟；邓延权； |
| 关键词： | 斜拉扣挂；拱桥；索力；内力优化；非线性规划数学模型；数值分析软件 |
| 摘要： | 对于设计参数已确定的悬浇拱桥,其成桥内力取决于合龙前的内力状态。文章通过建立拱圈合龙前索力调整的非线性规划数学模型,利用数值分析软件MATLAB中的优化工具箱,编制了相应索力调整求解程序,并以贵州某拱桥为工程背景,通过对部分索力进行调整,优化拱圈内力。结果表明,该方法优化效果明显,方法简单,易于操作,具有一定的实用价值。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 55-58,67 |
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