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延长C64K型铁路货车检修周期可行性研究
| 论文题名： | 延长C64K型铁路货车检修周期可行性研究 |
| 关键词： | 铁路货车;检修周期;延长模式;可行性;运输效率 |
| 摘要： | 目前，C64K型铁路货车的检修周期为:段修间隔1.5年，厂修间隔9年。依靠长期从事货车检修工作人员的经验积累、专家判断，确定了C64K型铁路货车现行检修周期。国内外虽然开展了一些车辆及车辆配件的可靠性研究、检修制度研究和检修周期研究，但没有对C64K型铁路货车检修周期开展系统科学研究。本文通过对C64K型铁路货车段修时发现的大量车辆故障进行统计分析，运用可靠性、安全性理论，对其检修周期设置进行讨论、研究，判断检修周期设置是否合理。分析延长检修周期对车辆可靠性和安全性的影响，从而论证延长其检修周期的可行性，判断货车安全防范系统的可信性。提出延长检修周期，须强化的质量控制、工艺改进措施，需建立的配套制度。延长C64K型铁路货车检修周期，可以减少货车寿命周期费用、提高运输效率，因此开展此项研究有着极其重要的意义。可借鉴此法开展各类铁路货车的检修周期研究，特别是对开展延长70T、80T级新型铁路货车检修周期具有可参考性，这样可以使铁路货车既有高的可靠性又有好的经济性。 |
| 作者： | 李硕 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王新锐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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