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基于电子海图的航线设计自动评估研究
| 论文题名： | 基于电子海图的航线设计自动评估研究 |
| 关键词： | 航线设计;适任评估规范;自动评估;电子海图;加权评分法 |
| 摘要： | STCW公约马尼拉修正案更注重关键性操作对航行的影响。中华人民共和国交通运输部海事局组织专家制定了《中华人民共和国海船船员适任评估规范》，并将航线设计评估项目被列为三副考核的重点。航线设计是确保船舶按照计划航线安全、经济地航行到目的地的重要工作之一。通过评估，可检验被评估者对航线设计相关知识和技能的掌握水平，及应用相关知识进行操作的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。 目前我国航线设计项目评估方式为理论、实操相结合。因在评估考核过程中存在许多亟待解决的问题，所以本文提出了基于电子海图的航线设计自动评估系统研究。可为考生提供一个较为公平公正的平台。 本文以《中华人民共和国海船船员适任评估规范》中航线设计大纲为基础，仔细分析了其五项评估的具体内容、要求和影响航线设计的因素，提出了基于电子海图的航线设计自动化评估设计模型，并确定了自动评估标准，初步建立评估体系。本文采用模糊评判方法中的评总分法和加权评分法两种评判方法相结合的方式，建立智能评估数学模型。最后本文利用计算机语言借助计算机编程的方式完成了自动评判系统的开发，并通过实例验证了此模型的正确性、合理性。 |
| 作者： | 代广树 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨家轩 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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