水泥混凝土结构工程无损检测技术的应用研究
| 项目名称： | 水泥混凝土结构工程无损检测技术的应用研究 |
| 摘要： | 先进的检测手段能真实、全面地反映施工质量，对提高和保证工程质量将起到促进作用。路面早期损坏的主要原因是施工质量有缺陷，结构层厚度、强度、密实性方面均匀性差，尤其是路面厚度不均匀，对结构层的应力影响较大；但是传统的检测手段由于效率低，不能全面及时地反映工程质量。隧道二次衬砌厚度，为了不破坏防水，工后没有适用的检测方法，在质量鉴定时只能采用施工自检，有时不能反映工程实际情况。缺少水泥混凝土路面板间力的传荷能力分析评价，也不能对公路工程结构性能给予充分认定。利用先进的检测手段??探地雷达和落锤式弯沉仪检测施工质量，并进一步开发其性能。达到检测结果无损伤、连续、详实、准确、可靠度高、效率高，可以节省大量的时间和人力，为吉珲公路建设施工质量控制提供技术支持，对其进行跟踪监测，从底基层、基层、面层层层把关，为管理服务，并应用于质量监督工作。研究使用探地雷达和落锤式弯沉仪进行水泥混凝土结构工程的检测技术，并在质量检查、工程监督与验收中推广、应用是十分重要的。 二、 研究内容： （1）探地雷达针对水泥混凝土路面厚度及质量隐患（如脱空、裂缝）相关检测应用研究； （2）用落锤式弯沉仪测定水泥混凝土路面面板之间力的传荷效果的方法研究； （3）探地雷达对隧道衬砌厚度及内部质量（渗水、孔洞、裂缝）检测应用研究； （4）同其它检测设备相结合，对水泥混凝土内部钢筋位置、钢筋保护层厚度检测的应用研究。 （5）无损检测技术在工程质量控制和质量监督中的应用研究。 |
| 关键词： | 混凝土结构工程；无损检测技术；工程无损检测；应用研究；落锤式弯沉仪；水泥混凝土路面板；探地雷达；质量监督工作；隧道二次衬砌；施工质量 |
| 组织单位： | 吉林省交通厅 |
| 主持或承担单位： | 吉林省高等级公路建设局,吉林省交通科学研究所 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 30-4月 -04～30-4月 -06 |
| 立项年份： | 2004 |
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