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城市公交车站无障碍设施的设计与研究
| 论文题名： | 城市公交车站无障碍设施的设计与研究 |
| 关键词： | 城市公交车站;无障碍设施;设计模式 |
| 摘要： | 本文旨在探讨现代城市公共交通环境中公交车站无障碍设施的设计。笔者认为:一个城市的公共交通设施是城市公共交通实现的物质基础，与人民群众的生产生活密切相关，是城市经济、社会全面协调发展的重要基础。城市公交车站的无障碍设施的普及不但有利于提高公共交通设施的利用效率，而且体现社会文明进步的程度。 本文拟用五个章节展开论述。第一章节主要是对我国城市公交车站的现状进行研究并引出城市公交车站无障碍设施的相关问题。第二章节对国内外公交车站无障碍设施现状进行研究分析。第三章节针对残障人群的生理特征、行为特征展开公交车站无障碍设施的设计研究分析。第四章节作为本文的创新点，主要根据残障人群对城市公交车站无障碍设施的需求进行设计探索。第五章节作为本文的另一个亮点，对城市公交车站无障碍设施外延部分进行设计探索。 本文对城市公交车站的无障碍设施的设计，以方便、快捷和安全为前提，在总体方案的规划设计中提出无障碍设施的系统化，在车站人行道路的设施中不设高差为残障人群提供通行便利;用多种方式标明车辆来往的路线、时刻，为残障人群提供信息便利;在公交车站外延部分的路口指示设施和交通信号设施中为残障人群提供优先通行便利。总之拟通过不同的方法进行对比研究，对未来的公交车站无障碍设施设计提出构想，将使用者带进新的使用行为模式之中，使城市公交车站的无障碍设施成为社会公共交通系统的有机组成部分，让无障碍设计的理念贯彻到城市公交交通体系的各个方面，在整个城市公共交通环境建设中切实体现“以人为本”理念。 |
| 作者： | 张惠玲 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 高兴玺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山西大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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