500吨级专用重特大件甲板驳（四川岷江）
| 项目名称： | 500吨级专用重特大件甲板驳（四川岷江） |
| 摘要： | 研究内容：（一）、调研常年航行（特别是枯水季节、每年10月份到第二年4月份）长江沿线，特别是长江干支流及乐山至宜宾的岷江段航道、码头、水文，以确定船队航行的最佳经济设计船型。 （二）、为适应常年水位、航道及大件运输的特点，着重船型调查，解决吃水与航道浅、船长与弯道、船宽与航道窄的矛盾。 （三）解决超宽、超长、超高承运与结构、稳性的矛盾。 （四）解决大件驳纵横卸载、人工卸载的难题。 （五）确定大件驳的船型、主尺度、?置。 （六）研制大件驳重件区域的结构。 （七）委托设计部门拟报船舶设计资料，并报船检部门审批。 （八）委托武汉交通科技大学刚模试验及船舶总纵强度校核： （九）选择建造厂家。 （十）主要经济技术指标： 1、主尺度：船长45.0?45.6米，型宽10.8米，型深2.35?2.4米，设计吃水装运500吨级时1.4?1.5米。 2、从船首、船侧滚装卸载（按500吨级重件方案设计）。 考核目标： （一）、装载500吨级的重特大件船舶吃水≤1.4米； （二）、船舶稳性、结构强度满足CS（2004）、CS（2002）、CS（2006）等规范要标； （三）、满足500吨级重特大件纵横滚装人工卸载要求； |
| 关键词： | 甲板驳；特大件；卸载；船舶总纵强度；长江干支流；航道；委托；经济技术指标；大件运输；主尺度 |
| 组织单位： | 四川省交通厅 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 10-10月-08～20-11月-09 |
| 立项年份： | 2008 |
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