200-800吨级系列货船标准自卸船研究
| 项目名称： | 200-800吨级系列货船标准自卸船研究 |
| 摘要： | 该系列标准自卸货船是在总结现有优秀船型基础上通过技术及经济分析论证, 根据交通部《川江及三峡库区船型标准化工作纪要》的精神, 进行了设计比选,通过实船试验,该系列标准自卸货船在以下7个方面取得了成果。 1、安全性能 （1）、对自卸货船来讲,稳性是最重要的安全指标,在兼顾快速性的基础上通过适当增加船宽来提高稳定性;优良母型自卸货船的最小稳性衡准数一般在1.01-1.20之间, 系列标准自卸货船的最小稳性衡准数一般在1.15-1.50之间,安全性系数提高10%以上。 （2）、对输送带架装置增设止动装置, 机械系统安全性能提高。 （3）、采用自卸船最新标准设计，货舱采用双壳结构以利提高抗沉性。 2、环保性能 该系列标准自卸货船都装设了含油污水处理设备,生活污水处理装置,固体垃圾收集设备，选用更加环保的水润滑艉轴密封装置,基本上达到了固体和液体污染物零排放。输送机动力可采用岸电，减少了大气污染环境。 3、经济性能 该系列船型相对优良母型自卸货船通过适当增加船宽增加载重量，比同型普通船型增加载重量10%-13%；但由于采用船体型线生成交互设计与船舶工程CFD综合技术，船舶航速并没有降低，一般来说，自卸货船营运成本占总成本的比例自200 t级到800t级逐步减少（78.6%-58.2%），平均利润率约31.6%,增加载重量相当于将平均利润率增加到约41%,加上选用节能柴油机，动力维护不变情况下，船舶经济效能有了显著提高，平均投资回收年限缩短至少35%。 4、实用性能 该系列标准自卸货船是在总结现有优秀船型基础上设计，重点对货舱曲线进行优化，研制了输送带淋水装置，有效改善了走沙性能，减少了设备磨损。 5、美观性能 该系列标准自卸货船外观根据美学原理设计，更加美观大方、规范，同时兼顾了适用性。 6、节能减排 该系列标准自卸货船从以下三个方面着手降低燃油消耗： （1） 选用适合川江和三峡库区水域平头双球尾型线，既降低阻力，又改善了尾部伴流场，提高了螺旋桨推进效率约4％。 （2） 选用MAU型螺旋桨，相比老式螺旋桨推进效率提高2% （3） 选用节能型柴油机，油耗平均降低15%-20%。 7、人性化的主尺度系列：38.8m（200t级）、42.8m（300t级）、49.8m（400t级）、52.8m（500t级）、56.6m（600t级）、65.8m（800t级）。充分考虑了船东要求吉利数字的现实需要并与标准化相结合，在600与800吨级尺度上与部颁标准统一。 |
| 关键词： | 自卸船；生活污水处理装置；系列标准；平均利润率；大气污染环境；污水处理设备；技术及经济分析；船舶工程；垃圾收集设备；螺旋桨 |
| 组织单位： | 四川省交通厅 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 01-3月 -07～31-12月-07 |
| 立项年份： | 2007 |
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