摘要: |
研究主要内容:
1、标准化的系列货船主尺度、线型,根据调研情况,并提高大吨位(160吨以上)货船的安全系数,采用液压舵机,开发的船型如下:
总长 m 30.8 31.8 32.8 33.8 34.8
垂线(水线)长m 28.0 29.0 30.0 31.0 32.0
型宽 m 5.0 5.0 5.2 5.4 5.6
型深 m 1.5~1.7 1.6~1.8 1.7~1.9 1.8~2.0 1.9~2.1
设计吃水m 1.1~1.3 1.2~1.4 1.3~1.5 1.4~1.6 1.5~1.7
载货量 t 100~130 120~140 140~160 160~180 180~200
方形系数 0.768 0.784 0.786 0.788 0.791
主机功率kw 88.2 88~110 88~110 110.0 〉 110
2、研究中、枯水位浅吃水新船型,采用以下技术提高安全性和经济性:
(1)、型线:船首采用传统的平头纵流型船首,船尾采用双不对称尾加浅遂道或双蜗尾型线改善伴流场,提高相对旋转效率。(2)、稳性:采用双尾(或蜗尾)后,船舶回复力矩增大。(3)、总布置:由于采用双尾(或蜗尾),主机可以布置在片体里,避免了单遂道船轴线与其线夹角偏大的难题。加上主机外形尺寸的变小,可以使主机靠后布置,上层建筑更紧凑,轴线更短,货舱区域增大,减轻了主船体重量,降低了货物重心,有利于增加船舶稳性和改善浮态。(4)、船舶结构采用纵骨架式减轻船体重量。 |