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基于GPS的轨道外部几何参数测量关键技术研究
| 论文题名： | 基于GPS的轨道外部几何参数测量关键技术研究 |
| 关键词： | 全球定位系统;轨道检测;监测控制网;RTK动态定位;整周模糊度解算方法 |
| 摘要： | 随着我国高速铁路的蓬勃发展，轨道的高平顺性在铁路安全运营方面起到至关重要的作用，加强轨道参数的检测和维护对铁路现代化建设有着深远意义。论文在分析了国内外相关检测技术的基础上，提出了基于GPS的轨道外部几何参数测量方案，并对其关键技术进行分析和研究。探索出一种快速轨道检测系统，对线路养护提供了新思路。本文主要内容如下: 总结了GPS定位的基本理论，结合轨道检测技术设计了检测系统的基本结构，包括轨检仪、控制网、数据传输等部分，研究了轨道内部和外部几何参数的测量原理。 分析了布设控制网的基本指标以及组网方式，通过建立网平差得到控制网的基本误差模型。总结并分析了建立控制网的基本要素，据此选择合理的设计方案。 为了得到快速高精度的定位结果，研究了RTK实时动态测量的误差来源。为削弱误差的影响，探讨差分定位常用的整周模糊度解算方法，通过比较不同方法的测量效率和精度，确定了基于LAMBDA法的误差处理方法。 借助算例分析，得到了控制网的静态误差结果和动态测量精度，验证了方案的可行性。新型检测系统基本能够达到精度要求并大幅度提高轨道检测速度，具有良好的应用前景。 |
| 作者： | 李焜武 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 傅勤毅;杨元璋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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