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海洋环境桥梁桩基钢护筒设计与施工技术研究
| 论文题名： | 海洋环境桥梁桩基钢护筒设计与施工技术研究 |
| 关键词： | 跨海大桥;桩基工程;钢护筒;参数设计;施工技术 |
| 摘要： | 由于跨海大桥所处自然环境复杂且变化极大，致使海洋环境桥梁桩基础设计与施工较陆地桩基施工而言难度更大且需要考虑的因素更多，钢护筒埋设作为桩基础施工的起始步骤，直接影响到对后续桩基础工程能否顺利进行。钢护筒下沉后平面位置是否准确，垂直度是否达标都将直接影响到整个桩基础工程的质量和进度。因此，为了确保钢护筒工程高质量按进度的进行，开展海洋环境钢护筒设计与施工技术研究十分必要。 本文结合海南铺前大桥34＃主墩实体工程，对钢护筒设计中的受力分析、设计参数及设计中的注意事项进行了分析，特别对钢护筒的长度的确定进行了详细探讨。同时，详细阐述了铺前大桥34＃主墩钢护筒工程的施工工艺及步骤，包括钢护筒就位、钢护筒下沉及其下沉时常见问题和相应的解决方案等，并结合铺前大桥34＃主墩钢护筒下沉困难的问题，提出了维持已下沉钢护筒标高不变而在桩基内部加筋处理的解决方案和在后续桩基础增加地质勘探孔位以获得详细的地质资料的建议。 论文研究成果对铺前大桥其他主墩钢护筒的施工具有积极的指导和参考作用，并可为类似海洋环境下钢护筒设计与施工提供理论技术支持和参考。 |
| 作者： | 孙平宽 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 冯忠居;赵晓峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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