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原文传递中小跨径梁桥减隔震性能研究

论文题名：	中小跨径梁桥减隔震性能研究
关键词：	连续箱梁桥;中小跨径;不等墩高;减隔震支座;有限元计算
摘要：	在中国桥梁建设中，中小跨径桥梁是一种常用桥梁结构形式。目前，针对此类桥型的减隔震研究尚不完善。此类桥型的减隔震设计仍然没有明确的理论规范作为指导，若按传统的设计方法，必然会有一定的安全隐患。桥梁的减隔震设计在未来的桥梁设计中必然会有越来越重要的地位，本文主要针对此类桥型的减隔震性能进行分析，主要的研究内容如下：　　（1）阐述了减隔震桥梁的原理、特点，总结了国内外减隔震的发展现状以及未来发展的趋势。总结了减隔震设计方法及有限元建模的原理以及地震分析方法，对不同减隔震支座的模拟进行了说明。　　（2）通过对减隔震装置（LRB、阻尼器）进行参数敏感性分析，得出桥梁减隔震设计中减隔震装置参数的变化对隔震能力的影响。　　（3）通过对不同结构类型（圆柱墩和矩形墩）、不同减隔震方案（普通板式橡胶支座、阻尼器与普通板式橡胶支座组合使用、LRB、高阻尼橡胶支座、球型橡胶支座）组合的10种方案进行有限元模型计算，对比采用同一地震波作用下的动力特性、主梁位移、桥墩位移、塑性铰区域变化、墩底受力等不同。　　（4）通过对LRB、高阻尼橡胶支座、球型支座三种减隔震装置分别建立3种不同的墩高结构形式（等墩高、不等墩高对称、不等墩高不对称）。对比在同一减隔震装置下，同一桥梁同一地震力时，墩高的差异对隔震能力的影响。在同一地震力作用下，通过对特征周期、墩梁位移、主墩塑性转角、主墩墩底内力等动力反应结果进行对比研究。
作者：	钟洪江
专业：	建筑与土木工程
导师：	梁鹏;秦建国
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文