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基于黄土地区桥梁桩基群桩效应的合理桩长选择研究
| 论文题名： | 基于黄土地区桥梁桩基群桩效应的合理桩长选择研究 |
| 关键词： | 黄土地区桥梁;群桩基础;单桩承载力;合理桩长;有限元模拟 |
| 摘要： | 由于黄土特殊的工程性质，摩擦型群桩基础在此地区被广泛使用。在实际工程中，往往因为黄土层厚度过大，桩基得不到足够的承载力，通常采用加大桩长来满足桩基承载力的需求。但这样的做法往往适得其反，在桩长长度增大到一定的数值之后，其对承载力的贡献并不大。而且根据现行的桥梁规范设计超长桩时存在一定的问题，需要进一步改进和完善。因此，本文通过ANSYS有限元软件对黄土地区的群桩基础进行合理桩长分析。主要的工作如下： 利用ANSYS有限元软件建立黄土地区的单桩模型，对其进行不同桩长、桩径的受力分析，进而分析影响桩基承载力的多种因素，确定单桩的合理桩长范围； 根据现有桥梁桩基规范计算单桩的承载力，与数值模拟计算出的单桩承载力进行对比分析，并指出现有规范的不足； 在ANSYS建立的单桩模型基础上建立群桩模型，根据不同桩长、桩距的2×2、3×3、4×4群桩的承载力大小与沉降量，进行对群桩效应大小的分析，并分析不同桩长、桩距对群桩基础承载力的影响以及桩身轴力、承台荷载分担比的大小，从而确定黄土地区群桩基础的合理桩长范围。 |
| 作者： | 张辛未 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张宏光;田巨锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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