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杭绍台铁路椒江特大桥主桥钢桁梁设计
| 题名： | 杭绍台铁路椒江特大桥主桥钢桁梁设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苏国明； |
| 关键词： | 斜拉桥；高速铁路桥；钢桁梁；锚拉板；刚性旋转；设计 |
| 摘要： | 杭绍台铁路椒江特大桥主桥为(84+156+480+156+84)m五跨连续钢桁梁高速铁路斜拉桥。该桥采用塔墩固结、塔梁分离、塔梁间设置纵向阻尼器的半飘浮体系。主梁采用钢桁梁结构,2片主桁,中心距24.3m,主桁为三角形桁式。主桁杆件采用箱形截面;桥面系采用密横梁体系,桥面板采用不锈钢复合钢板,桥面板下横桥向设置多道U形肋,在每条轨道下设纵梁;索梁锚固采用锚拉板式;上弦节点处均设置桁式结构的横联或桥门架。主桥钢桁梁位于1.3‰的"人"字坡上,变坡点位于跨中,两侧钢桁梁通过刚性旋转形成纵坡,跨中处通过合龙杆件 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 99-103 |
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