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基于GPS和RFID技术的中小城市智能公交信息系统研究
| 论文题名： | 基于GPS和RFID技术的中小城市智能公交信息系统研究 |
| 关键词： | 智能公交信息系统;GPS技术;RFID技术;数据融合;公交到站时间预测算法 |
| 摘要： | 大力发展公共交通是解决城市交通问题的重要举措之一。我国中小城市正处在经济发展的上升期，出现的交通问题要在公共交通方面谋求解决思路，而智能化是公共交通未来的发展趋势。智能公交系统能大幅度提升公共交通公信力，是解决中小城市公共交通现状问题的法宝。 论文在分析国内外智能公交系统及公交到站时间预测方法、总结现阶段智能公交系统存在问题的基础上，有针对性地提出一种基于中小城市的智能公交信息系统，包括五个子系统；在系统数据采集方面，提出利用数据融合技术对移动和固定采集器采集技术进行融合，综合进行数据采集，采集技术涉及GPS技术和RFID技术；在公交到站时间预测算法方面，提出模糊隶属度算法进行公交到站时间预测，并细化站牌系统对公交信息的显示，从而提高公交信息的发布量；以海宁市为例，对所提出的智能公交信息系统进行了验证，结果表明，该系统能在一定程度上提高公交信息发布量。 论文利用RFID数据采集技术，将数据融合技术引入到数据采集中，开创性提出将GPS数据和RFID数据综合处理，高效完善系统数据采集。论文关于中小城市智能公交信息系统的研究，能增加公交信息发布量，改善公共出行，提高公交竞争力和出行效率。同时，在缓解小汽车拥堵及优化道路出行方面，也有很重要的实际应用价值。 |
| 作者： | 张勐豪 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 马书红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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