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定制公交票价制定与运营相关问题研究
| 论文题名： | 定制公交票价制定与运营相关问题研究 |
| 关键词： | 定制公交;票价制定;Logit模型;运营模式 |
| 摘要： | 随着经济的快速发展，城市化进程的进一步加快，随之而来的城市交通问题成为当前我国城市发展的主要问题之一。我国政府提出“公交优先”的政策，大力发展公共交通已成为城市交通可持续发展的战略需求。在城市交通拥堵日益严重化和居民出行需求多元化的问题下，尤其是工作通勤时段最为拥堵，定位介于常规公交和私家车之间的定制公交，能更好地满足城市多层次、多元化的乘客需求，可以有效提高道路利用率，在一定程度上缓解交通拥堵。近几年定制公交的发展已成为交通服务社会、方便居民出行、促进经济发展的一种新的途径和趋势。 本文主要从以下几个方面探讨定制公交的票价制定及其运营相关问题研究，首先，对定制公交的服务进行研究，主要从其开通条件，票制票价、车辆配置等方面进行讨论，其次，对定制公交的票制票价进行研究，通过对现有票价体系的分析以及票价制定方法的比较，得出适合定制公交的票价制定方法。此外，本文运用Logit模型，效用函数的构建等，对定制公交的分担率进行估算，在定制公交的开通前后对常规公交、私家车、出租车三种交通方式分担率的影响。最后，对定制公交的多样化运营模式等方面进行总结，分析定制公交运营现存问题，提出运营建议，对还为开通定制公交的城市有指导借鉴意义。 定制公交对缓解交通拥堵、改善环境污染方面效果显著，各大城市对定制公交的需求迫切。大力发展定制公交对于完善和提升公共交通服务具有较强的现实意义。 |
| 作者： | 杨得婷 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 杨京帅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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