论文题名: | 自行式碎石撒布机的总体设计 |
关键词: | 筑路机械;碎石撒布机;机械设计;计算机技术 |
摘要: | 随着我国的经济的飞速发展,道路建设的效率被逐渐重视,所以提高道路施工效率的工程机械也蓬勃发展。自行式碎石撒布机作为一种代替人工撒布碎石的机器,能大大提高作业效率,减轻人工的劳动强度,从而被广泛采用。 本文对自行式碎石撒布机整体结构方案、工作装置设计、传动方式的选择等问题进行了理论分析与计算。根据设备的功能,分析了该机器的结构组成,确定了该机器的总体方案。对螺旋输送机、皮带输送机、撒布机构、辅助机构进行设计计算。其中撒布机构由于受力较复杂,为了简化计算,针对撒布机构中的碎石建立数学模型从而得到其受力结果。由于本机器是在轮式车辆底盘上布置工作装置,所以很有必要对整车底盘做相关分析,其中包括传动比的分配、变速箱档位设计、驱动方式的确定。本机器动力传动采用液压系统传动,对行走液压系统、工作装置的液压系统设计,相关液压元件的选型。对撒布机的关键结构进行详细的说明计算,例如料门开启机构、撒布宽度的变幅机构、撒布量的调节机构。按照机器行走作业工况,计算出了行走系统和工作装置所需的功率,选出了相应的泵马达系统,最后根据机器所需的总功率,对动力源柴油机进行了选型。液压系统的设计包括转向液压系统,各工作装置的液压系统。根据实际工况下,对轮式杠杆型全液压转向系统中的转向油缸、转向器选型。根据计算出的各工作装置的负载大小,选出了相应的泵和马达型号。利用软件ANSYS对变速箱的箱体进行了相关的受力分析以及强度分析,通过计算出的最大应力,最大变形量,结合变速箱材料的判断箱体是否能满足使用条件。 |
作者: | 胡小平 |
专业: | 机械电子工程 |
导师: | 郁录平 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2015 |
正文语种: | 中文 |