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路域植物生长及表型可塑性与公路交通生态浅析
| 论文题名： | 路域植物生长及表型可塑性与公路交通生态浅析 |
| 关键词： | 公路交通污染;表型可塑性;路域植物;生长性状 |
| 摘要： | 近年来随着我国公路里程数和机动车数量的逐年增加，公路交通造成的污染也越来越严重。车辆产生的噪声、排放的废气、产生的扬尘等会对交通环境产生噪声污染、大气污染以及水污染等，这些污染会对公路周边的植物生长发育产生影响，使植物表型发生变化。 本文以国道309线陕西延安富县段和国道210线富县段周边植物为研究对象，基于对道路路域植物进行多样性调查的基础上，研究了国道309线及210线富县段周边土壤含水量、植物叶片滞尘量及公路交通量，并分别对主要优势植物的株高、根长、叶面积、根冠比等表型可塑性指标进行测定，分析了国道309线与210线富县段路域植物的多样性指数产生差异的原因；公路交通量与植物叶片滞尘量的相关性；影响主要优势植物表型可塑性指标差异的因素。根据结果探究了国道309线与210线公路周边植物的生长情况及其对生境适应性的特点，揭示了公路周边植物表型可塑性指标的差异及其原因，为研究公路生态以及周边植物的选择与种植提供重要的理论依据。研究结果表明： （1）通过对国道309线与210线富县段公路周边的植物进行样地调查，可以看出国道309线与210线富县段路域植物的多样性较丰富，植物主要为草本与低矮灌木，种类主要有茵陈、灰绿藜、艾草、老鹤草及覆盆子。在这主要的五种植物中，占数量优势的物种为茵陈、灰绿藜和艾草。 （2）通过对国道309线与210线富县段公路交通量进行实地测定，国道309线富县段公路的日交通量（折算为小型客车数量）为15708辆/日，210线富县段公路的日交通量（折算为小型客车数量）为6606辆/日，根据公路等级划分标准，双车道二级公路的日交通量应为5000-15000辆/日，由此看出国道309线与210线为典型的双车道二级公路。 （3）国道309线与210线富县段公路周围，从路边到边坡上，随着路距与高度的不断增加，土壤的含水量逐渐下降，植物的辛普森多样性指数增大。 （4）国道309线与210线富县段公路边植物的单位叶片滞尘量和株高随着路距与高度的增加而减少，而植物的根长增加、叶面积增大、根冠比增大。 |
| 作者： | 王丹 |
| 专业： | 环境科学 |
| 导师： | 关卫省 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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