详情

原文传递面层沥青混合料强度取值研究

论文题名：	面层沥青混合料强度取值研究
关键词：	沥青路面;沥青混合料;抗压强度;温度关系;动态性能预测
摘要：	强度是沥青混合料的主要力学特性，也是沥青路面结构行为与性能预测分析的主要材料参数。沥青混合料是一种温度敏感性材料，其强度除与原材料性质及其组成密切相关外，温度也有显著影响。现有沥青路面结构设计中，面层沥青混合料强度参数选取恒定代表温度下的试验或推荐值，没有考虑环境温度动态变化下沥青混合料强度参数与温度的关系，导致沥青路面结构分析条件与实际使用条件不符。为此，论文针对目前沥青混合料强度参数波动范围大、尚未建立与温度的关系等问题，开展沥青混合料强度参数取值研究，为沥青路面结构设计评价与性能动态预测分析提供材料参数取值依据，具有重要理论与工程意义。　　论文在对沥青混合料强度及其影响因素分析的基础上，收集、整理了国内既有沥青混合料的抗压强度、弯拉强度和劈裂强度试验数据，从级配类型、结合料种类、试验温度方面分析了强度总体分布情况，并用盒图方法进行了数据处理；通过有效强度数据的正态分布检验，确定以90％保证率下的置信上限作为沥青混合料强度代表值，分析了温度、公称最大粒径、沥青用量、结合料种类对沥青混合料抗压强度、弯拉强度和劈裂强度的影响，并进行了影响显著性分析；利用数学统计方法，研究了沥青混合料强度参数与温度的关系及其取值方法。研究表明，温度、公称最大粒径、沥青用量、沥青结合料种类对沥青混合料的抗压强度、弯拉强度和劈裂强度均有明显影响，90％保证率下的置信上限强度代表值可以表征不同因素对沥青混合料强度的影响；建立了沥青混合料强度参数预估模型，提出了变温条件下的沥青混合料强度参数取值方法；示例验证表明，沥青混合料强度参数与温度的关系式可以输入沥青路面结构设计评价与性能预测模型使用。
作者：	刘鹏伟
专业：	交通运输工程
导师：	马骉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文