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抗氧化剂作用下生物柴油氧化安定性与排放特性研究
| 论文题名： | 抗氧化剂作用下生物柴油氧化安定性与排放特性研究 |
| 关键词： | 柴油发动机;生物柴油;混合燃料;氧化安定性;排放特性 |
| 摘要： | 生物柴油作为清洁环保的代用燃料得到了世界的广泛关注。由于生物柴油是有多种饱和与不饱和的脂肪酸甲酯组成的混合物，因而氧化安定性较差，国内外学者在提高生物柴油的氧化安定性方面做了很多的尝试和研究。本文在B10混合燃料(其中生物柴油体积分数占10％，柴油体积分数占90％)中添加BHA、BHT、TBHQ，利用向B10混合燃料中加入抗氧剂来提高其氧化安定性，研究BHA、BHT、TBHQ对B10混合燃料氧化安定性的作用规律，优选出两种抗氧剂加入到B10混合燃料中进行发动机的动力性、燃油经济性和排放性能实验。 研究结果表明：(1)未加入任何抗氧剂的B10混合燃料的诱导期为2.77h，远低于国标NB/SH/T0873-2013中规定的诱导期6h。当B10混合燃料中BHA、BHT、TBHQ加入量逐渐增多时，诱导期也随之增加。 (2)发动机燃用添加BHA、BHT的B10混合燃料的外特性的功率和扭矩略高于未添加抗氧剂的B10混合燃料，外特性燃油消耗率比未加入任何抗氧剂的B10混合燃料低；在2000r/min负荷特性下：当B10混合燃料中BHA、BHT质量浓度均为400mg/L时，燃油消耗率要略高于未添加抗氧剂的B10混合燃料；而当BHA、BHT质量浓度均为800mg/L或1200mg/L时，两者的燃油消耗率均低于未添加抗氧剂的B10混合燃料。 (3)在发动机转速为2000r/min的负荷特性下，添加BHT、BHA的B10混合燃料比未添加抗氧剂的B10混合燃料的NOX排放要高，而其HC、碳烟和PM排放却低于未添加抗氧剂的B10混合燃料，加入BHA比加入BHT的B10混合燃料HC排放低。对于加入BHT的B10混合燃料，随着BHT加入量的增多，碳烟和PM排放逐渐增加。发动机燃用添加以及未添加抗氧剂的B10混合燃料的CO排放都很低，几乎为零。 |
| 作者： | 张朋辉 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 陈昊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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