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HSC55P履带式自卸车高位举升系统研究
| 论文题名： | HSC55P履带式自卸车高位举升系统研究 |
| 关键词： | 履带式自卸车;高位举升系统;静力学分析;优化设计 |
| 摘要： | 履带式自卸车是广泛应用于工农业生产的运输型车辆之一，随着我国农村城镇化和农业现代化建设进程的不断加速，对履带式自卸车的需求也不断增加。具有高位举升功能的履带式自卸车能够将车厢平行举升至一定高度后，进行物料的倾卸，使物料堆积得更高，扩大了自卸车的工作范围，尤其在工程机械联合作业中得到了越来越广泛的应用。因此，进行高位举升系统的设计和研究，对提升履带式自卸车的作业能力与综合性能具有重要的实际意义。 本论文以HSC55P履带式自卸车为对象，对其高位举升及倾卸系统的结构方案、关键参数和驱动系统进行了研究和设计。在对常见形式高位举升系统进行分析对比的基础上，提出了适用于HSC55P履带式自卸车的剪式高位举升系统方案。阐述了其工作原理，对结构进行了设计，并对主要零部件进行了设计计算；提出了高位举升及倾卸液压驱动系统方案，给出了液压系统原理图；基于SolidWorks软件建立了高位举升系统的三维模型，利用ANSYS Workbench软件对系统进行了不同工况下的静力学仿真研究，仿真结果表明系统关键性能符合设计要求；对高位举升系统的主要结构进行了优化设计，减轻了原结构的质量，优化后的系统满足强度和刚度要求。 |
| 作者： | 王振永 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 王欣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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