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原文传递船舶供电系统稳定性的研究

论文题名：	船舶供电系统稳定性的研究
关键词：	船舶供电系统;稳定性;运行机理;仿真模型
摘要：	本文根据船舶电站供电系统的基本特点，以其为研究对象，结合相关电力系统中较为成熟的分析理论，对船舶电站供电系统的运行稳定性进行了分析。　　为了使船舶供电系统能够提供良好的供电能力，在船舶供电系统的设计方案正式投入实行以前，需要对系统的性能进行一系列的评估，其中包括了系统稳定性的静态和动态特性等，通过对系统的结构和参数进行调整，考虑可能出现的各种故障，从而对电力系统进行优化，保障其稳定运行。　　通过计算机的仿真技术可很好地实现以上的工作过程。通常情况下船舶电站的电力系统一般分为发电、配电、输电和用电四个部分，分析各个部分的结构和运行机理。在Matlab软件所提供的Simulink仿真环境下，利用模块化的处理方法，建立了船舶供电系统各个部分运行仿真模型。通过验证模型的可行性后，将船舶供电系统的各个部分拼装起来进而得到整体系统的仿真模型。通过对系统参数的设定，然后对电力系统的运行过程进行仿真，得到相应的仿真结果分析供电系统的稳定性并改善整个系统，最终达到设计的要求从而投入到现实的生产中去。　　通过相应的仿真方法对船舶供电系统的运行进行仿真，得到电网上各运作部分电压、电流等数据判断从而分析系统的稳定性，客观地模拟出实际运行中的情况，从而为设计船舶供电系统提供有价值的参考数据。
作者：	汪晨栋
专业：	信号与信息处理
导师：	陈立伟
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文