当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 棒材或管材六角成型装置
专利名称: 棒材或管材六角成型装置
摘要: 本实用新型涉及一种棒材或管材六角成型装置,可对棒材或管材在打 捆之前成正六边形成型。包括提升集料装置(1)、对齐辊道(2)、齐头挡板(3)、 移送装置(4)、降落成型保护装置(5)、上层成型保护装置(6)、挡料装置(7)、 齐头装置(8)、六角成型装置(9)、侧立导向辊(10)和平辊道(11),提升集料装 置(1)若干个链式提升集料机构,对齐辊道(2)也有若干个,齐头挡板(3)设置 于对齐辊道(2)的端头,移送装置(4)包括若干个移送机构,降落成型保护装 置(5)有若干对,上层成型保护装置(6
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 江阴圆方机械制造有限公司;江阴城南通用设备制造有限公司
发明人: 袁 芳
专利状态: 有效
申请日期: 2008-04-03T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200820034933.2
公开号: CN201186760
代理机构: 江阴市同盛专利事务所
代理人: 唐纫兰
分类号: B65B63/00(2006.01)I
申请人地址: 214405江苏省江阴市南闸镇锦南工业小区6号
主权项: 1、一种棒材或管材六角成型装置,其特征在于:所述装置包括提升集 料装置(1)、对齐辊道(2)、齐头挡板(3)、移送装置(4)、降落成型保护装置(5)、 上层成型保护装置(6)、挡料装置(7)、齐头装置(8)、六角成型装置(9)、侧 立导向辊(10)和平辊道(11), 所述提升集料装置(1),包括减速器(1.1)和若干个链式提升集料机构, 若干个链式提升集料机构纵向间隔布置,每个链式提升集料机构包括链式 提升机构和集料台架,所述集料台架包括支架(1.15)、支撑板(1.12)和滑板 (1.14),支撑板(1.12)垂直向上装置在支架(1.15)中间,滑板(1.14)倾斜装置 在支撑板(1.12)顶部;所述链式提升机构包括支座(1.11)、主轴(1.3)、主动 链轮(1.6)、被动链轮I(1.8)、被动链轮II(1.9)、胀紧链轮(1.10)和提升链 (1.16),所述支座(1.11)呈直角三角体状,支座(1.11)靠置于集料台架前侧, 支座(1.11)的竖直角边与集料台架前侧相邻,支座(1.11)的斜边上设置有滑 轨(1.17),所述主轴(1.3)装置在集料台架的支撑板(1.12)上,主动链轮(1.6) 装置在主轴(1.3)上,被动链轮I(1.8)装置于支座(1.11)上,被动链轮II(1.9) 和胀紧链轮(1.10)装置于集料台架的支架(1.15)上,提升链(1.16)环绕在主动 链轮(1.6)、被动链轮I(1.8)、被动链轮II(1.9)和胀紧链轮(1.10)上,提升链 (1.16)包括链条以及间隔均布在链条上的提升链板(1.18),所述减速器(1.1) 与链式提升机构的主轴(1.3)相联,相邻两个链式提升机构的主轴(1.3)之间 通过联轴器II(1.5)相连,计数装置(1.13)设置在其中一个集料台架一侧, 所述对齐辊道(2)也有若干个,其数量与提升集料装置(1)的集料台架相 同,对齐辊道(2)置于集料台架左侧,每只对齐辊道(2)包括辊道支座(2.1)和 辊子(2.4),所述辊道支座(2.1)固定连接在相应的集料台架的支撑板(1.12)左 侧上部,辊子(2.4)装置在辊道支座(2.1)上, 所述齐头挡板(3)设置于对齐辊道(2)的端头, 所述移送装置(4)包括减速电机(4.7)和若干个移送机构,若干个移送机 构纵向间隔布置,每个移送机构均置于提升集料装置的集料台架右侧,每 个移送机构包括支架(4.5)、滑轨(4.4)、小车(4.1)、移送杆(4.13)、升降油缸 (4.15)、滑板(4.11)、挡板(4.14)、主轴(4.2)、主动链轮(4.6)、被动链轮(4.12)、 胀紧链轮(4.18)和滚子链(4.19),支架(4.5)底部固定安装在相应的集料台架 右侧的支架(1.15)上,滑轨(4.4)横向安装在支架(4.5)上部,小车(4.1)的轮子 嵌置于滑轨(4.4)内,移送杆(4.13)前端通过销轴II(4.23)与小车(4.1)铰接, 移送杆(4.13)中间通过销轴I(4.22)与升降油缸(4.15)活塞杆铰接,升降油缸 (4.15)与小车(4.1)铰接。滑板(4.11)复合在移送杆(4.13)顶面中间和后部,挡 板(4.14)向上连接在移送杆(4.13)顶面中间,主轴(4.2)装置在支架(4.5)前下 部,主动链轮(4.6)装置在主轴(4.2)上,被动链轮(4.12)和胀紧链轮(4.18)装 置在支架(4.5)上,滚子链(4.19)环绕在主动链轮(4.6)、被动链轮(4.12)和胀 紧链轮(4.18)上,减速电机(4.7)通过联轴器(4.3)与移送机构的主轴相联,相 邻两个移送机构的主轴之间通过联轴器(4.3)相连,感应棒(4.25)装置在销轴 II(4.23)上,接近开关(4.20)有两个,设置在其中一个移送机构的滑轨(4.4) 一侧, 所述降落成型保护装置(5)有若干对,每对有二个,每对降落成型保护 装置(5)分别装置在相应的链式提升集料机构的集料台架的支架(1.15)上,且 置于集料台架的支撑板(1.12)左右两侧,每个降落成型保护装置(5)包括滑轨 (5.1)、小车(5.2)、靠臂(5.3)和油缸(5.5),所述小车(5.2)的轮子嵌置在滑轨(5.1) 内,靠臂(5.3)向上向后倾斜45°安装在小车(5.2)上,油缸(5.5)活塞杆与小 车(5.2)前端铰接,油缸(5.5)缸筒与油缸轴承座(5.6)铰接,滑轨(5.1)和油缸 轴承座(5.6)固定安装在集料台架的支架(1.15)上, 所述上层成型保护装置(6)有若干个,其数量与链式提升集料机构的集 料台架相同,每个上层成型保护装置(6)分别装置在相应的集料台架的支撑 板(1.12)上,置于相应的降落成型保护装置(5)上方,每个上层成型保护装置 (6)包括小车(6.8)、滑轨(6.4)、靠臂(6.1)和油缸(6.7),所述小车(6.8)的轮子 置于滑轨(6.4)内,靠臂(6.1)向后倾斜45°安装在小车(6.8)的车架后端,油 缸(6.7)活塞杆与小车(6.8)的车架前端铰接,油缸(6.7)与油缸轴承座(6.9)铰 接,滑轨(6.4)和油缸轴承座(6.9)固定安装在集料台架的支撑板(1.12)上, 所述挡料装置(7)有若干对,每对有二个,分别装置在相应的提升集料 装置(1)的集料台架的支撑板(1.12)上,且置于支撑板(1.12)的左右两侧,每 个挡料装置(7)包括挡料臂(7.1)、挡板(7.2)和气缸(7.4),所述挡料臂(7.1)呈 横呈的“7”型,挡板(7.2)设置在挡料臂(7.1)大头端内侧,挡料臂(7.1)大头 端通过销轴(7.3)与气缸(7.4)的活塞端铰接,气缸(7.4)的与集料台架的支架 (1.15)铰接,挡料臂(7.1)的大头端挡置于集料台架顶部滑板(1.14)的后端, 挡料臂(7.1)的小头端与集料台架的支撑板(1.12)上部铰接, 所述齐头装置(8)设置在整个链式提升装置的端头,置于齐头挡板(3) 同侧,并置于齐头挡板(3)后方, 所述六角成型装置(9)包括减速电机(9.7)和若干个六角成型机构,若干 个六角成型机构纵向间隔布置,每个六角成型机构均置于提升集料装置(1) 集料台架后侧,每个六角成型机构包括支座(9.1)、主轴(9.4)、主动链轮 (9.10)、被动链轮(9.11)、滚子链(9.12)、横臂调整机构(9.3)、侧臂调整机构 (9.2)和侧臂(9.13),所述支座(9.1)呈直角梯形状,支座(9.1)的斜腰与支座(9.1) 底部呈60°夹角,支座(9.1)的斜腰侧设置有导轨,主轴(9.4)装置在支座(9.1) 的下直角端,主动链轮(9.10)装置在主轴(9.4)上,被动链轮(9.11)装置在支 座(9.1)两斜角端,滚子链(9.12)环绕在主动链轮(9.10)和被动链轮(9.11)上, 所述横臂调整机构(9.3)有二件,横向水平平行布置,横臂调整机构(9.3)的 内端嵌置在支座(9.1)的斜腰侧导轨上,并与滚子链(9.12)相连,所述侧臂调 整机构(9.2)也有二件,斜向向上向后安装在相应的横臂调整机构(9.3)上, 侧臂调整机构(9.2)与横臂调整机构(9.3)互呈120°夹角,侧臂调整机构(9.2) 的内侧设置有导轨,侧臂(9.13)斜向向上向前安装在所述导轨上,侧臂(9.13) 与侧臂调整机构(9.2)之间互呈120°夹角,支座(9.1)的斜腰、横臂调整机构 (9.3)、侧臂调整机构(9.2)和侧臂(9.13)一起构成成型筐,减速电机(9.7)与六 角成型机构的主轴(9.4)相联,相邻两个六角成型机构的主轴(9.4)之间通过 联轴器I(9.5)相连,编码器(9.14)有两只,分别安装在第一个成型机构的侧 臂调整机构(9.2)与横臂调整机构(9.3)上, 所述侧立导向辊(10)包括减速电机(10.14)和若干个导向辊机构以及编 码器(10.16),若干个导向辊机构纵向间隔布置,每个导向辊机构均置于六 角成型装置(9)的每个六角成型机构的右侧,每个导向辊机构包括底座 (10.6)、导向杆(10.7)、支架(10.4)、辊子(10.1)、丝杠(10.8)、丝母(10.13)、 锥齿轮减速器(10.12)和主轴(10.10),所述导向杆(10.7)有二支,左右各一支, 向上平行装置在底座(10.6)的两边,所述支架(10.4)有二件,前后各一件, 斜向向上套装在二支导向杆(10.7)上,支架(10.4)上部的斜臂与导向杆(10.7) 之间互呈120°夹角,所述辊子(10.1)也有二只,连接在支架(10.4)上部的斜 臂内侧,所述丝杠(10.8)有一支,向上装置在底座(10.6)的中间,且与导向 杆(10.7)平行布置,丝杠(10.8)上旋置丝母(10.13),丝母(10.13)固定连接在 其中一个支架(10.4)的底部,丝杠(10.8)一端与螺旋锥齿轮减速器(10.12)相 连,螺旋锥齿轮减速器(10.12)与主轴(10.10)相连,减速电机(10.14)与导向 辊机构的主轴(10.10)相连,编码器(10.16)安装在最后一个导向辊机构的主 轴(10.10)上, 所述平辊道(11)有若干只平辊组成,其数量与六角成型装置的六角成型 机构数量相同,若干个平辊纵向间隔布置,每个平辊均置于六角成型装置 (9)的每个六角成型机构的左侧。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐