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基于耗散结构理论对昆明东站车流堵塞的分析及对策研究
| 论文题名： | 基于耗散结构理论对昆明东站车流堵塞的分析及对策研究 |
| 关键词： | 耗散结构理论;车流堵塞;安全隐患;精细管理;熵原理 |
| 摘要： | 昆明东编组站作为全路49个编组站之一，在路网中发挥重要作用，是昆明铁路局的心脏。多年来，由于设备未更新，点线能力不匹配，造成车流堵塞，导致效率下降，带来安全隐患成为昆明东编组站的顽症。 本文结合昆明东编组站的实际情况，借鉴了国内外相关研究成果，将耗散结构理论和熵原理引入到昆明东编组站枢纽系统，基于耗散结构理论对昆明东枢纽车流组织情况及五个子系统进行分析，对引发车流堵塞原因进行了深入讨论，归纳了十种对策；结合昆明东编组站具体情况建立数学模型，引入临界阀域分析方法。将系统熵变化量与层次分析法(AHP)相结合，建立量化评价指数，综合量化评价昆明东编组站枢纽系统车流组织情况和对策效用。 通过在昆明东编组站车流组织实际作业巾进行实施和测试，以及对相关数据进行分析验证，表明基于耗散结构理论对枢纽车流组织的分析服合现场实际情况，所采取的对策可行有效，采取时机较为恰当，可以为编组站枢纽系统优化组织，科学分析决策，精细管理提供参考。 |
| 作者： | 钟江 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 朱志国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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