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基于模糊故障树和模糊逻辑系统的船桥碰撞安全性研究
| 论文题名： | 基于模糊故障树和模糊逻辑系统的船桥碰撞安全性研究 |
| 关键词： | 船桥碰撞;模糊故障树;安全评估;风险等级预测 |
| 摘要： | 伴随着中国经济的高速增长，交通运输行业也得以迅速发展，越来越多大跨度桥梁建成投入使用。这些大跨度桥梁有利于促进立体交通和区域经济的发展，然而随着船舶大型化的趋势，日益增多的桥梁数量却对船舶运输业形成了一定的阻碍作用——部分船舶与大跨度桥梁的碰撞事故时有发生，同时很多潜在船桥碰撞危险仍然存在着。关于有效避免船桥碰撞事故发生的研究已成为预防和控制水上交通事故的重要内容之一。 本文运用故障树分析法、层次分析法及专家评估方法对船桥碰撞系统进行危险识别和评估。首次通过采用模糊集理论解决了船桥碰撞故障树系统中基本事件发生概率不能通过统计试验得到难题。建立船桥碰撞系统故障树，对船桥碰撞系统故障树进行定性分析和定量分析。以系统故障树中三个主要影响事件进行的分析为例，对基于模糊故障树分析的安全性评估方法做出论述。其次，基于模糊逻辑系统对船桥碰撞问题进行风险评估。在船桥碰撞风险因素识别和梳理的基础上，建立了船桥碰撞风险体系，并通过模糊推理机构建了船桥碰撞风险评估模型。对各输入变量分值，隶属度函数和模糊规则库的风险评估模型确定后，即可评估船桥碰撞系统的风险。最后以对上海到武汉航线中的两座桥梁的船桥碰撞风险评估为例，论述了该风险评估模型的使用方法。 本文对船桥碰撞问题进行的安全性研究能够有效地对单次船舶航行过桥危险等级进行预测，能够更加准确且为船舶操纵人员对船舶航行过桥进行安全评估，具有一定的实际使用价值和指导意义。 |
| 作者： | SITHAO |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 胡昊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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