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大跨度曲线人行桥人致振动分析与耦合振动控制研究
| 题名： | 大跨度曲线人行桥人致振动分析与耦合振动控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐海军；戎华钦；高星亮；赵彦海； |
| 关键词： | 人行桥；耦合振动；人致振动；舒适度；减振 |
| 摘要： | 随着人们对城市景观以及桥梁美学的不断追求,人行拱桥跨度不断增加、结构趋于复杂,因此该类桥梁人致振动问题日显突出。该文以北水湾人行桥为工程实例,研究了该桥的动力特性,对人致振动响应理论分析结果进行了舒适度评价,采用调谐质量阻尼器(TMD)探讨和比较了大跨度曲线人行拱桥竖、横向耦合人致振动控制方案。结果表明:此类桥梁具有频率低、振动耦合现象显著的特点,需对其人致振动进行减振控制;理论分析和现场实测证明采用一个4t竖向TMD可控制其两个方向的耦合振动,控制措施有效。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 225-230 |
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