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基于浮动车数据的道路交通路况分析系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于浮动车数据的道路交通路况分析系统的设计与实现 |
| 关键词： | 道路交通;路况分析系统;软件设计;浮动车数据 |
| 摘要： | 随着中国城市化进程的深入，道路交通拥堵问题日益成为中国各大二线城市面临的一个主要问题。对于城市交通管理部门来说，目前急切地需要一个可以辅助其解决交通拥堵问题的交通路况指标分析系统。 本文依照软件工程的要求和规范，设计和实现了一个具有实时数据导入、交通指标分析计算和交通指标展示的道路交通路况分析系统。本系统在数据导入方面，利用Zero MQ与缓冲池技术将实时的浮动车数据导入到SAP HANA数据库当中。在交通指标分析计算方面，根据主流的交通指标计算公式将海量的实时浮动车数据通过SAPHANA数据聚合为以道路为基础的交通指标，并且提供了道路平均速度的短时时序预测方法。在交通指标展现方面，提供了地图展现、图表展现与矩阵展现三种数据展现方式，并且利用地图切片技术绘制交通路况地图，提高了地图展现的性能。 本文的主要内容包括: 1.分析了内存数据库、ETL与ZeroMQ技术等相关技术，并提出与逻辑准确性需求与性能需求相适应的短时时序预测和地图切片等关键技术方案。 2.对本系统从功能、逻辑准确性与性能三个方面做了需求分析。根据需求对系统从总体上做了架构、功能、物理结构以及数据库表格的设计，而后对系统的各个模块提出了详细的设计和实现方案。 3.从业务功能、逻辑准确性以及系统性能上对本系统做了完善的系统测试，并展示了测试结果，表明本文所阐述的设计与实现方案符合了系统的期望需求。 |
| 作者： | 万林峰 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 张志政;王可 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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