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结合层次分析法的特长公路隧道初步设计阶段安全风险评估研究——以木寨岭隧道为例
| 论文题名： | 结合层次分析法的特长公路隧道初步设计阶段安全风险评估研究——以木寨岭隧道为例 |
| 关键词： | 公路隧道;结构设计;风险评估;层次分析法 |
| 摘要： | 特长公路隧道建设是一个复杂的过程，涉及风险因素众多，且由于其自身建设规模大、隐蔽性强等特点，风险发生后果也更为严重，一旦引发事故往往会导致重大经济损失及严重的人员伤亡。因此，综合分析特长公路隧道初步设计过程中的主要风险因素，做好初步设计阶段风险评价工作对减少施工安全事故、提高工程风险管理水平具有十分重要的指导意义。 相对于一般的建筑工程，特长公路隧道建设项目的复杂性和动态性为其风险分析过程带来了很大的不确定性和主观性。本文在大量阅读国内外文献、深入分析风险的发生机理及主要特性的基础上，总结了特长公路隧道安全事故的主要原因，以此为主要依据对主要的风险因素进行了综合分析。 结合木寨岭隧道工程实践，基于对特长公路隧道施工过程中的主要风险因素的理解，构建了包括洞口仰坡、塌方、突水涌泥、大变形、环境保护、支护结构、斜井运输与反坡排水八个指标的风险评价指标体系，以层次分析法为指导对各指标的影响因子进行了筛选和重要度排序，并通过MATLAB平台实现了程序化计算。同时，参考工程地质资料和安全风险评估指南对各个指标进行风险评估，确定其风险事件等级，形成系统完善的风险评估方法。最后得出风险评估结论，并根据结论总结改善措施，形成对特长公路隧道初步设计阶段风险评估工作具有指导意义的风险评估范例。 |
| 作者： | 金生斌 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘永健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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