专利名称: | 铁路钢筋混凝土轨枕用轨撑 |
摘要: | 铁路钢筋混凝土轨枕用轨撑,是铁路曲线轨道维修中用于固定并调节轨距的设备。轨撑组合件包括轨撑体、方形垫圈、底板,通过轨撑组合件的曲线形状与钢轨在轨颚、轨底上部斜坡处接触,均匀传递轮对外力。又与钢轨、轨枕组成有机整体。在轨撑体平板中,预留一长形孔洞,借助该长形孔洞和方形垫圈中的偏心孔调节轨距。经现场试验3年,保持轨距在允许范围内,延长上部建筑寿命。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 沈阳铁路局沈阳工务器材厂 |
发明人: | 吴悦魁; 夏增月; 权正钧 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1986-09-05T00:00:00+0900 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN86206436 |
公开号: | CN86206436 |
代理机构: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 |
代理人: | 周樱 |
分类号: | E01B5/16 |
申请人地址: | 辽宁省沈阳市铁西区北二马路一段2号 |
主权项: | 铁路钢筋混凝土轨枕用轨撑组合件,其特征在于;它包括与 钢轨在轨颚(1)、轨底上部斜坡处相接触,均匀传递轮对外力的轨 撑体(2),用来将轨撑体(2)固定并套装在锚固子轨枕(10) 中的螺栓(3)上的方形垫圈(5),置于轨枕(10)上用来支垫 轨撑体(2)的座板(6),在轨撑体(2)底部设有支垫于座板 (6)上并与座板(6)共同作用使钢轨、轨枕(10)、轨撑体(2) 同步工作的平板(15),该平板中部具有一个长形孔洞(11), 用来设置锚固于轨枕(10)中的螺栓(3)。 |
所属类别: | 实用新型 |