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基于生态文明的城镇停车对策研究
| 论文题名： | 基于生态文明的城镇停车对策研究 |
| 关键词： | 城镇停车;生态文明;空间布局;规划设计 |
| 摘要： | 随着城镇化水平的不断提高，城镇的汽车数量不断增加，城镇停车已成为城镇综合交通系统的关键环节。2012年中央经济工作会议首次正式提出“把生态文明理念和原则全面融人城镇化全过程，走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路”。因此，完善城镇停车设施，优化城镇停车空间布局，建立一套与社会经济发展相适应、能够合理解决城镇停车问题、改善城镇交通状况、提高城镇活力的城镇停车综合对策刻不容缓。 论文由七个部分组成，其中，绪论部分阐述了论文的研究背景、研究范围界定、研究目的和意义、主要研究内容、研究方法和研究框架;第二章是关于生态文明与城镇停车的基础研究，针对国内外关于生态文明的理论与实践成果、停车问题的相关理论与实践成果进行研究阐述，梳理出可以为论文的下一步研究提供借鉴与参考的经验;第三章对我国当前城镇停车问题进行了分析论述，在实地调研的基础上，归纳出当前国内城镇停车的一系列问题，并作具体分析;第四章在生态文明的基础研究上，结合国内外相关理论与实践案例以及当前城镇停车的现状，提出城镇停车规划设计的新原则，并对其进行具体阐述;第五章根据停车规划设计的新原则，提出了城镇停车的具体策略并进行具体论述;第六章针对停车规划设计的新原则，分析阐述了城镇停车的各类技术手段;第七章提出了论文的主要结论，总结出创新之处与不足之处，并提出现阶段的展望。 |
| 作者： | 吴享鸿 |
| 专业： | 建筑学 |
| 导师： | 洪杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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