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FRP加固连续梁桥抗震性能及混合试验研究
| 论文题名： | FRP加固连续梁桥抗震性能及混合试验研究 |
| 关键词： | 连续梁桥;FRP加固;地震荷载;有限元分析 |
| 摘要： | 钢筋混凝土桥墩是桥梁抗震性能的关键性构件，桥墩一旦在地震中失效将会导致灾难性的后果。目前，桥梁延性抗震设计方法已广泛被世界各国规范所采用。对于在役桥梁，为了控制桥墩在经历地震时的破坏模式，提高全桥抗震性能，FRP抗震加固是一种有效的方式。对于结构抗震试验研究，混合试验是一种先进的抗震试验方法，该方法克服了有限元分析和传统的抗震试验方法的不足。本文从结构的角度出发，采用混合试验技术，更高效、更精确地实现对连续梁桥抗震性能的分析，探求合理的桥墩FRP加固方式以提高桥梁的抗震性能。 本研究主要内容包括：⑴总结了桥梁抗震、桥墩FRP抗震加固、桥梁抗震混合试验的研究现状以及一些值得进一步深入研究的方向；总结了目前常用的桥梁抗震计算分析方法。⑵以某双柱墩连续梁桥为研究对象，对其进行了力学分析、桥墩破坏模式分析及FRP加固分析；建立了该连续梁桥的OpenSees有限元模型，对桥墩模型进行了Push-over分析和低周往复分析，对全桥模型进行了动力时程分析。⑶按照1/2.5的相似比制作了2根桥墩模型，对其中1根桥墩的塑性铰区域进行了FRP加固。对未加固桥墩及 FRP加固桥墩的连续梁桥进行了抗震混合试验研究。试验结果表明FRP抗震加固效果良好，并验证了混合试验模型的可靠性。本文的研究侧重于全桥结构的抗震性能，以有限元计算模拟和混合试验作为主要研究手段。本文对FRP加固连续梁桥桥墩的合理加固方式提出了改进之处，首次利用混合试验技术研究了FRP加固连续梁桥的抗震性能，实现了抗震混合试验技术在实际桥梁抗震性能研究中的应用。 |
| 作者： | 林元铮 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 田石柱 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州科技学院 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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