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基于高速铁路的领域本体的构建与实现
| 论文题名： | 基于高速铁路的领域本体的构建与实现 |
| 关键词： | 领域本体;软件工程;高速铁路;工程化生产 |
| 摘要： | 领域本体的构建是工程化生产的重要发展趋势，是工程化、细节化、规范化、文档化，与一般的软件相比，领域本体更强调共享、重用，它的出现就是为了给不同系统间提供一种统一的语义集成，因此它的工程性更为明显，目前各种领域本体建设都不同程度的借鉴了软件工程的思想。 但是，领域本体比之前的软件开发更强调进化性，并且当前的领域本体构建都运用方法论指导这一过程。本文根据高速铁路领域知识由多学科构成的实际情况，研究了领域本体的定义、表示，应用现状，以及基于形式概念分析的领域本体的工程应用等，提出了一种高速铁路领域本体构建方法，同时以此构建方法为指导，构建了高速铁路领域内各专业本体以及将这些专业本体合并、统一为高速铁路领域本体，搭建出高速铁路领域本体的基本框架，而且以语言的形式进行了描述。本文的研究成果遵循工程化、规范化、标准化、细节化的指导思想，明确了高速铁路领域本体构建方法的基本原理、阶段划分、实际应用，提出了新的领域本体构建方法，在理论层面和操作层面构建与实现领域本体的具体流程。 当前，领域本体的工作效果已经显示出了很强的实用性，特别是在高速铁路领域本体构建方面，建立了高速铁路专业领域知识机构，在此基础上作为一个开发环境，初步实现了动车组机身内置的高速铁路知识的文献查询和标注。 |
| 作者： | 杨小纲 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 张凤荔;李洪业 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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