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京张高铁官厅水库特大桥简支钢桁梁架设技术
| 题名： | 京张高铁官厅水库特大桥简支钢桁梁架设技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭建萍；高光品；陶正国； |
| 关键词： | 高速铁路桥；简支钢桁梁；导梁；辅助杆件；拼装施工；顶推施工；体系转换；桥梁施工 |
| 摘要： | 京张高铁官厅水库特大桥主桥设计为8孔110m简支钢桁梁,钢桁梁采用支架法拼装、单侧非等节间顶推架设技术施工。在岸边引桥区设置钢桁梁拼装平台,在拼装平台及主桥墩位滑移支架上布置顶推滑道;利用履带吊机辅助龙门吊机拼装钢桁梁及导梁;设置辅助杆件,将多孔简支钢桁梁变成可顶推的连续结构;利用多点液压同步顶推系统顶推钢桁梁至设计平面位置;拆除导梁及辅助杆件,落梁至设计标高,完成钢桁梁架设。该桥钢桁梁于2018年1月完工,成桥线形及结构受力均满足设计及规范要求。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 103-107 |
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