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原文传递京沈高铁柳河特大桥简支拱落梁方案

题名：	京沈高铁柳河特大桥简支拱落梁方案
正文语种：	中文
作者：	杨阳；
关键词：	简支拱；受桥高控制；高位落梁法施工
摘要：	柳河特大桥跨越G304国道段设计采用44.5m简支拱方案。受桥下净空限制,采用原位挂篮或支架现浇法施工均不满足304国道施工期通过4.5m净高的要求,通过方案比较采用高位落梁法施工。有效地解决了受下行空间限制的特殊地段的施工难题,可在不影响交通通行的情况下完成施工作业。
期刊名称：	交通科技
出版年：	2017
期：	03
页码：	83-84

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