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3100型S凸轮鼓式制动器有限元分析
| 论文题名： | 3100型S凸轮鼓式制动器有限元分析 |
| 关键词： | 汽车工程;鼓式制动器;制动底板;制动蹄 |
| 摘要： | 制动器是汽车最重要的安全部件，鼓式制动器具有制动效能高、结构紧凑、价格便宜的诸多优点，在中重型汽车上得到广泛应用。 制动底板和制动蹄是汽车鼓式制动器的主要受力部件，汽车的地面制动力是由制动蹄和制动底板传递给车桥的，因此承受较大载荷。本文对3100型S凸轮鼓式制动器制动底板和制动蹄进行有限元强度分析，找出了制动底板和制动蹄的应力分布和最大应力值，并据此对结构的薄弱环节进行了设计改进。首先，根据已知条件，对制动过程中作用在制动底板和制动蹄上的外力进行计算;然后，建立制动底板和制动蹄有限元结构分析模型，对结构进行强度分析;最后，根据制动底板和制动蹄结构强度计算结果，考虑不产生干涉以及机械加工和铸造等要求，对底板结构和制动蹄的危险区域和薄弱环节进行了改进和加强，使制动底板和制动蹄强度满足工作要求。 |
| 作者： | 丁春雷 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王吉忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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