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原文传递铁路扣件用优化组合挡板座

专利名称：	铁路扣件用优化组合挡板座
摘要：	铁路扣件用优化组合挡板座，它的横断面是由两个长度为２５．４ｍｍ长直边，两个与长直边相平行的短直边和一个内圆弧围成，圆弧半径Ｒ为１５ｍｍ，两长直边相交夹角α为１２０°，两短直边的构造尺寸由其分别与长直边和圆弧相截交而定，圆弧距两长直边的最小距离ａ为４．３ｍｍ，ｃ为６．６ｍｍ的作为一种，另一种的最小距离ｂ为７．８ｍｍ，ｄ为１０．１ｍｍ，挡板座的长是相同横断面叠加的柱体，长度较轨距挡板长２ｍｍ，在挡板座的两端各注塑有一端头挡墙。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	石家庄铁路分局工务分处
发明人：	邸锦玉; 王培生; 朱云清; 陈保生
专利状态：	有效
申请日期：	1996-02-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN96201977.1
公开号：	CN2284803
代理机构：	铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心
代理人：	韩宝田
分类号：	E01B5/16
申请人地址：	050000河北省石家庄市新华区新华东路180号
主权项：	一种铁路扣件用优化组合挡板座，其特征在于：它的横断面是由两长直边、两短直边和内圆弧围成，两长直边的长度分别为２５．４ｍｍ，其相交夹角α为１２０°，圆弧半径Ｒ为１５ｍｍ，圆弧距两长直边的最小距离ａ为４．３ｍｍ，Ｃ为６．６ｍｍ，两短直边与各自相对应的长直边平行，其构造尺寸由其分别与长直边和圆弧相截交来决定，挡板座的长是相同横断面叠加成的柱体，长度是轨距挡板的宽度加上２ｍｍ，挡板座的两端各注塑有一端头挡墙。
所属类别：	实用新型