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用于实时监测的车载终端设计与实现
| 论文题名： | 用于实时监测的车载终端设计与实现 |
| 关键词： | 车载终端;新能源汽车;实时监测;CAN总线 |
| 摘要： | 节能与新能源汽车技术的大力推进与发展，已经开始在国际汽车业达成了逐步的共识，同时它也是汽车行业未来发展的重要选择。新能源汽车产业不仅进入了一个能源全面转型的时期，并且也进入了一个快速发展的新时期。由于各个国家的节能与新能源汽车的广泛研发和使用，使得车辆的结构变得越来越智能，由于现代电子控制技术被广泛应用于车载的研制，使得汽车行业自动化程度越来越高，必须更加重视新能源汽车整车安全性及电池安全性的监控。并且，节能与新能源汽车大幅度的技术发展与更新，就要求其检测技术随之配套提高。车载终端是进行车辆管理及车辆性能安全监测，及有关信息收集、处理和分析的信息系统的保证。 本文设计一种高性能的实时、精确、高效的车辆运行时，工况数据采集的车载数据终端，一个基于VxWorks实时嵌入式操作系统的车载终端。车载终端工作时，安装于运行的车辆上，车载终端通过CAN总线及J1939通讯协议，与车辆控制器进行数据交互，采集车辆的整车运行参数及故障信息，并通过GPS模块获取当前车辆的定位信息，同时通过开/模量采集车内的一些信息，如车内温度等。然后将这些运行参数和定位信息，通过连接的无线网络发送到远程数据中心。 具有实时定位、车况的采集与处理、通讯功能集于一体的，用于实时采集数据监测的车载终端，将有效的提高整车的安全性，可以为车辆的使用者，实时提供与车辆安全性能相关的数据，帮助全面掌握汽车性能，从而可以预防汽车各种故障的发生，更好的保证车辆使用者的安全，减少对汽车的损害。同时对新能源汽车运行全程信息的采集，通过系统应用所提供的准确、详实的记录数据和分析结果，以科学的手段验证，在车辆实际应用中“节能减排”的实效，为新能源汽车的产业化及技术进步提供数据支撑；同时也为政府在是否全面推广“新能源汽车”应用，提供决策依据；为车辆的评估、考核和改进提供科学依据，对中国新能源汽车产业的形成、提高国际竞争力和对节约汽车能源消耗、保护环境、保持中国汽车的可持续发展都具有重要的意义。 |
| 作者： | 邓映华 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 刘贵松;谢杏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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