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原文传递自动清扫车

专利名称：	自动清扫车
摘要：	本实用新型公开了一种自动清扫车，其是在现有的货车驾驶室后设有封闭式的垃圾箱，垃圾箱的后面设有活动门，垃圾箱内设有过滤网；在货车大梁的下方设有自动清扫机构、自卸机构和提升机构，垃圾箱的前端设有抽风机构，使用本实用新型解决了人工清扫马路的效率低下、劳动强度大的问题，解决了生产力，且本实用新型只须在现有货车加改装即可，因而制造简便、维修方便、成本低。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	李燎原
发明人：	李燎原
专利状态：	有效
申请日期：	1996-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN96242605.9
公开号：	CN2292114
代理机构：	湖南省衡阳市专利事务所
代理人：	吕伴
分类号：	E01H1/08
申请人地址：	421300湖南省衡山县师古九龙衡山模具厂
主权项：	自动请扫车，其特征是在现有的货车驾驶室（57）后设有一封闭式的垃圾箱（16），垃圾箱（16）座在货车大梁（54）上，垃圾箱（16）的后面通过铰链装有活动门（37），垃圾箱（16）内设有过滤网（45）；在货车大梁（54）的下方设有自动清扫机构、自卸机构和提升机构，垃圾箱（16）的前端设有抽风机构；（1）、自动清扫机构的结构是：输出主皮带轮（1）装在发动机（56）的冷却风扇输出轴（4）上，输出付皮带轮（3）与输出主带轮（1）之间用输出皮带（2）传递运动，输出付皮带轮（3）安装在驱动轴（5）上，驱动轴（5）与传递轴（8）之间通过离合器（6）连接，离合器控制杆（7）伸入到驾驶室（57）内，离合器（6）固定在货车大梁（54）的下方；传递轴（8）与工作轴（17）之间通过减速机（15）连接，减速机（15）固定在货车大梁（54）的下方，工作轴（17）的尾端固定有工作主齿轮（42），左、右清扫工作轴（26）、（25）通过轴承装在支架（41）上，支架（41）固定在货车大梁（54）的下方，左、右工作付齿轮（35）、（27）、左、右清扫主皮带轮（19）、（43）分别装在左、右清扫工作轴（26）、（25）上，左、右清扫主皮带轮（19）、（43）的外侧用螺母（18）、（44）并紧；工作主齿轮（42）与右工作付齿轮（27）啮合，左工作付齿轮（35）与右工作付齿轮（27）啮合，左、右清扫付皮带轮（24）、（23）安装在左、右清扫滚筒（ 29）、（28）的轴上，两者与左、右清扫主皮带轮（19）、（43）分别用左、右清扫皮带（24）、（20）连接，左、右清扫滚筒（29）、（28）通过轴承安装在框架（22）上；左、右拉紧弹簧（65）、（59）的一端分别固定在框架（22）内的左、右两侧，另一端分别与左、右张紧轮定轴（64）、（61）连接，左、右张紧轮（63）、（62）分别通过轴承装在左、右张紧轮定轴（64）、（61）上，在左、右弹簧（65）、（59）内分别设有左、右导向轴（66）、（60），以避免左、右弹簧（65）、（69）摆动，左、右导向轴（66）、（60）固定在框架（22）内的两侧；在框架（22）的后面固定有支板（67），轮轴（32）安装在支板（67）的下方，在轮轴（32）在两侧装有支承轮（31）．吸尘管（38）的一端装在框架（22）的上方，另一端与垃圾箱（16）相通；（2）、自卸机构由液压顶（14）构成，液压顶（14）的控制开关安装在驾驶室（57）内；（3)、提升机构的结构是在框架（22）上装有吊耳（58），拉绳（34）勾往吊耳（58），牵引绳（53）通过前、后滑轮（51）、（39）与驾驶室（57）内的牵引电机（55）相连，前滑轮（51）用前滑轮支架（52）装在货车大梁（54）的下方, 后滑轮（39）由后滑轮支架（40）装在支架（41）上：（4）、抽风机构的结构是，大齿轮（11）固定在传送轴（8）上，小齿轮（10）和抽风机主皮带轮（12）分别装在抽风机驱动轴（73）上，抽风机驱动轴（73）通过轴承（72）装在垃圾箱（16）前端外壳上，抽风机付皮带轮（49）装在抽风机转轴（68）上，抽风机（47）安装在垃圾箱（16）内的前面，抽风机转轴（68）伸入拉圾箱（16）外，排风管（48）的下端装在抽风机（47）的背面，并与垃圾箱（16）内连通，排风管（49）的上端通过过滤器（46）与外界相通。
所属类别：	实用新型