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LIN总线收发器电路的研究与设计
| 论文题名： | LIN总线收发器电路的研究与设计 |
| 关键词： | 汽车电子;LIN总线;收发器;电路设计 |
| 摘要： | 汽车工业持续发展，车辆内部的电子设备数量逐步上升，这对汽车内部电子设备之间通信是一个挑战。传统的单路线束连接的通信方式和控制方式效率低下，成本高昂并且随着线束的增多，布线十分困难。此外，大量线束聚集在汽车内部降低了车内电子设备的稳定性。基于以上考虑，汽车公司采用串行总线实现多路传输通信，并组建汽车电子网络，提高了通信效率，降低了制造成本，也提高了车辆的稳定性。LIN(Local Interconnect Network)总线协议作为一种低成本的串行总线协议，广泛应用于车门控制、车窗控制等场合。LIN总线收发器作为 LIN协议控制器和LIN物理总线之间的接口，其性能决定了LIN总线通信效率，是组成LIN通信网络的关键。因此，对LIN总线收发器的研究和设计是十分重要的。 本文研究设计LIN总线收发器，它的主要功能是将LIN协议控制器发出的信息发送到LIN总线上与其他节点通信并从LIN总线上接收其他节点发出的信息传递给LIN协议控制器。 本文包括以下研究内容。首先简要介绍了LIN总线协议和LIN总线通信系统，之后对 LIN总线收发器的基本功能和组成模块进行分析和研究，研究设计了收发器的数据发送模块、数据接收模块、基准电压源电路、过温保护电路和控制电路，并对所有的模块进行了功能仿真并完成了收发器整体功能的仿真。 |
| 作者： | 秦怀斌 |
| 专业： | 微电子学与固体电子学 |
| 导师： | 李平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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